Formule 1 · Sportieve regels 2026 / Artikel B5

Safety Car en Virtual Safety Car

FIA · 2026 · Issue 09

Laatst gecontroleerd: 15 oktober 2026
Bron: FIA Formula 1 2026 — Section B: Sporting Regulations — Issue 09 · Bronpagina’s: 44–48

In het kort

De race neutraliseren met verschillende procedures.

Op deze pagina

Virtual Safety Car Safety Car

Virtual Safety Car

Tijdens VSC vertragen coureurs en respecteren zij minimumtijden van het FIA-systeem, zonder achter een fysieke auto aan te sluiten. Inhalen is normaal verboden, met specifieke uitzonderingen rond de pitstraat en bij duidelijke problemen. Tijdens sprint of race mag pitinrijden onder deze procedure alleen voor banden wisselen.

Safety Car

Achter de Safety Car vertraagt het veld en vormt het een rij; inhalen vereist een beschreven uitzondering of instructie. Achterblijvers mogen alleen op toestemming passeren. Na terugtrekking mag normaal inhalen pas weer na de voorgeschreven passage van de controlelijn. Geneutraliseerde raceronden tellen mee; pitgebruik is beperkt tenzij het veld door de pitstraat wordt geleid.

Onafhankelijke uitleg en vertalingen, geen officiële publicaties van de sportbonden. Drie aangeleverde FIA-documenten met verschillende seizoenen: algemene bepalingen 2026 (editie 03, 25/06/2026), sportieve regels 2026 (editie 09, 01/10/2026) en technische regels 2027 (editie 3, 01/10/2026). Lees elk onderdeel voor het vermelde seizoen. Toekomstige wijzigingen staan apart. Onafhankelijke beknopte uitleg; de aangeleverde pdf’s blijven de bron.
Bronnen & werkwijze ↗