Kemudi dan gangguan
World Rowing · 2025Kru beserta dayung harus sepenuhnya berada dalam lintasan sendiri. Keluar adalah risiko sendiri; keuntungan atau kerugian bagi lawan dapat dihukum tanpa peringatan. Gangguan mencakup benturan, gelombang, atau distraksi akibat memasuki lintasan lawan.
Aturannya
Kru beserta dayung harus sepenuhnya berada dalam lintasan sendiri. Keluar adalah risiko sendiri; keuntungan atau kerugian bagi lawan dapat dihukum tanpa peringatan. Gangguan mencakup benturan, gelombang, atau distraksi akibat memasuki lintasan lawan.
Dalam praktik
Wasit memutuskan gangguan dan dapat memerintahkan berhenti demi keselamatan. Pemulihan harus mengembalikan kesempatan korban, bukan hanya menghukum pelaku. Lomba dapat dilanjutkan hingga keputusan atau dihentikan dan diulang. Kru tetap bertanggung jawab mengemudi.
Sumber dan metode ↗