Layar / Topik 13

Penalti putaran dan mengundurkan diri

World Sailing · 2025–2028
Terakhir diperiksa: 23 Oktober 2026
Sumber: World Sailing Racing Rules of Sailing 2025–2028 (corrections 1 January 2025) + Equipment Rules of Sailing 2025–2028 · Halaman sumber: RRS: 31, 35–37
Ringkasan

Penyelesaian biasa di air untuk insiden aturan hak jalan adalah penalti 2 putaran; menyentuh tanda dapat ditebus dengan 1 putaran. Menjauhlah dahulu, lalu segera berputar ke arah yang sama, setiap putaran mencakup tack dan gybe. Acara dapat menetapkan sistem penalti lain.

Di halaman iniAturanDalam praktik

Aturan

Penyelesaian biasa di air untuk insiden aturan hak jalan adalah penalti 2 putaran; menyentuh tanda dapat ditebus dengan 1 putaran. Menjauhlah dahulu, lalu segera berputar ke arah yang sama, setiap putaran mencakup tack dan gybe. Acara dapat menetapkan sistem penalti lain.

Dalam praktik

Perahu yang menyebabkan cedera atau kerusakan serius, atau tetap mendapat keuntungan berarti setelah penalti, wajib mengundurkan diri menurut aturan terkait. Dekat finis, selesaikan penalti dan kembalikan seluruh lambung ke sisi lintasan sebelum finis. Pembebasan hukuman dan insiden yang melibatkan tanda sekaligus perahu lain memiliki ketentuan khusus; penalti tidak sekadar dijumlahkan untuk tiap aturan yang disebut.

Penjelasan dan terjemahan independen, bukan publikasi resmi federasi. Berdasarkan buku peraturan resmi yang diberikan. Rujukan memakai nomor halaman PDF; penomoran topik bersifat editorial.
Sumber dan metode ↗