Rem
FIA · 2027 · Issue 3Sirkuit hidraulis terpisah, ukuran cakram, dan batas bantuan elektronik.
Pengereman tetap tugas pengemudi
Pedal rem mengoperasikan sirkuit hidraulis terpisah untuk roda depan dan belakang sehingga kegagalan salah satunya tidak menghentikan yang lain. Sistem untuk mencegah roda mengunci dilarang, begitu juga torsi pengereman yang sengaja tidak simetris pada satu gandar. Kendali rem belakang bertenaga hanya diizinkan dengan syarat tertentu, termasuk cadangan hidraulis dan batas terkait tekanan yang dihasilkan pengemudi.
Cakram dan pendinginan
Setiap roda memiliki satu cakram rem yang berputar bersama roda. Ketebalan maksimum adalah 34 mm. Diameter cakram depan harus antara 325 dan 345 mm; belakang antara 260 dan 280 mm. Pendinginan rem dengan cairan dilarang. Ini merupakan batas konstruksi teknis, bukan jarak pengereman atau petunjuk mengenai tempat pengemudi harus mengerem.
Sumber dan metode ↗