Strafrondjes en terugtrekken
World Sailing · 2025–2028De gebruikelijke straf op het water bij een incident met voorrangsregels is een straf van 2 rondjes; het raken van een merkteken kan met een straf van 1 rondje worden hersteld. Vaar eerst ruim vrij en draai daarna meteen in dezelfde richting, waarbij elk rondje een overstagmanoeuvre en een gijp omvat. Een wedstrijd kan een ander strafsysteem voorschrijven.
De regel
De gebruikelijke straf op het water bij een incident met voorrangsregels is een straf van 2 rondjes; het raken van een merkteken kan met een straf van 1 rondje worden hersteld. Vaar eerst ruim vrij en draai daarna meteen in dezelfde richting, waarbij elk rondje een overstagmanoeuvre en een gijp omvat. Een wedstrijd kan een ander strafsysteem voorschrijven.
In de praktijk
Een boot die letsel of ernstige schade veroorzaakt, of ondanks een straf een aanzienlijk voordeel behoudt, moet zich volgens de toepasselijke regel terugtrekken. Voltooi bij de finish eerst de straf en breng de romp geheel terug naar de baanzijde voordat je finisht. Voor vrijstelling en incidenten met zowel een merkteken als een andere boot bestaan bijzondere bepalingen; straffen worden niet simpelweg per genoemde regel opgeteld.
Bronnen & werkwijze ↗