帆船
竞赛规则与器材要求：航行权、起航、航标、计分、船体、帆装、帆及检验。
规则
船队赛与规则体系
帆船比赛考验船员利用风和水完成规定航线的效率。在普通船队赛中，各船同时比赛，依次起航、按顺序通过标志并正确冲线。《帆船竞赛规则》与级别规则、竞赛通知和航行细则共同适用；只阅读一般性摘要并不足够。
计分与系列赛获胜
标准低分计分制中，第一名得1分，第二名得2分，依此类推。系列赛总分最低者获胜。默认计算会舍弃最差一场的成绩，但竞赛通知或航行细则可以规定不同的舍弃场数，也可以不允许舍弃。
起航信号程序
标准程序在起航前5分钟发预告信号，4分钟发准备信号，1分钟降准备旗，0分钟起航。时间以视觉信号为准；缺少声响不会改变时间。赛事文件可规定不同的预告间隔或其他获准的起航程序。
抢航与召回旗
个别召回使用X旗，适用于抢航或须纠正某项起航违规的船。无法识别违规船或起航程序出错时，可用总召回重新起航。返回并非总能解决问题：准备旗决定是否适用额外限制或取消被识别船只资格。
左舷受风与右舷受风
两船异舷受风时，左舷受风船必须避让右舷受风船。受风舷由迎风一侧决定，而不是船在地图上看起来驶向哪个方向。避让意味着有航行权的船能继续航行而不必采取避碰行动。
上风、下风与正后方
两船同舷受风并建立重叠时，上风船必须避让下风船。没有重叠时，正后方的船必须避让正前方的船。重叠依据船体及正常位置的器材判断，其定义也涵盖由中间船形成的重叠关系。
迎风换舷与避让
船越过正迎风位置之后，必须避让其他船，直至达到近迎风航向。在此期间，普通的异舷受风、上风下风及正后方规则不适用于该船。因此，完成迎风换舷不只是让帆移到另一侧。
避免接触与改变航向
每条船都必须在合理可行时避免接触，包括避免导致其他船之间，或船与应避开物体之间发生接触。有航行权的船最初可以等到明确看出对方未避让或未给足空间，但之后不能无视可避免的碰撞。
绕标空间与标志区
标志区从标志向外延伸3个船体长度，以距离标志较近的船为测量基准。在绕标空间规则适用时，通常以第一条船进入该区时的重叠状态决定谁须给空间。外侧重叠船须给内侧船适当接近、绕过或通过并将标志留在船后的空间。
障碍物与换舷空间
在障碍物处，重叠船中的外侧船通常须给内侧船从其与障碍物之间通过的空间，除非自重叠建立以来就无法提供。有航行权的船可选择从哪一侧通过，但改变航向时仍须履行给空间的义务。
驶完航线与终点
船必须起航，按正确顺序从规定一侧通过所有必经标志，从上一标志方向穿过门标并完成比赛。航线可用把航迹想象成拉紧的绳线来检验。航线错误可在完成前纠正；仅驶近漏过的标志并不够。
推进：风、水与例外
基本原则是利用风和水改变或保持速度。船员可调整帆和船体并进行正常操船，但不得以其他身体动作推动船。反复抽帆、摇船、猛移身体、被禁止的摇橹式操舵，以及与风或战术无关的反复换舷均受限制。
转圈处罚与退出比赛
涉及航行权规则事件的普通水上补救是2圈处罚；碰触标志可用1圈处罚补救。先驶离其他船并保持足够距离，再立即向同一方向转圈，每圈包括一次迎风换舷和一次顺风换舷。赛事可规定其他处罚制度。
抗议与听证
准备提出抗议的船必须在首次合理机会通知对方。对在竞赛区域目睹的事件，通常须呼喊“Protest”并展示明显的红旗；规则规定了例外，包括较小船只免挂红旗。书面抗议必须说明当事双方及事件。
安全、浮力装备与救助
船和参赛者必须尽一切可能帮助处于危险中的人员或船只。各船自行负责决定是否比赛或继续比赛，并须携带足够救生装备，除非级别规定另有要求。每位参赛者自行负责穿戴适合环境的浮力装备；潜水湿衣不是浮力装置。
外部援助、公平与环境
比赛期间通常禁止外部援助，但危险或受伤、碰撞后协助分离、向所有船公开的信息，以及无利害关系来源主动提供的信息属于例外。教练私下提供的战术指示，不会因通过无线电或电话传递就变得合规。
级别规则与器材证书
《帆船器材规则》提供通用术语和检查方法，并未规定统一的船体尺寸、帆面积或最低船重。这些限制通常来自适用的级别或评级规则。封闭式级别规则仅允许明确准许的事项；开放式级别规则允许未被禁止的事项。
测量与赛事检验
基本测量确定器材的物理属性；认证检查确定是否符合认证要求。赛事器材检验由技术委员会另行组织，可能包括测量。检验人员依据相关定义、测量点和条件工作，而不是接受在下水坡道旁随意进行的粗略测量。
船体尺寸与船重
船体长度与整船总长是不同的规定测量。船体长度不计配件；整船长度以桅杆等杆件处于适当状态、且不计帆时的最前和最后点计算。宽度、吃水和船体重量也有特定含义。因此，销售手册中的数字可能不同于级别采用的测量值。
龙骨、稳向板、舵与水翼
船体附属件是安装在规定船体边界以下、影响稳定、横向漂移、操纵或相关功能的器材。转动式稳向板通过旋转收回，插板则不经旋转收回。舵主要用于转向；水翼可减少横漂或产生垂直升力。这些区别有助于确定正确的级别限制及测量方式。
桅杆、帆桁与索具
帆装包括杆件、撑杆、索具、配件及相关校正配重。固定索具主要支撑杆件；活动索具主要调整杆件、帆或附属件。桅杆测量使用规定参考点，因此桅杆长度、升帆限制和索具连接高度不能作为同一尺寸的可互换名称。
帆型与帆的测量
器材规则根据构造、连接方式和测量几何定义帆，而非只看商品名称。前帆包括常见的小前帆和热那亚帆；球帆可以对称或不对称。前缘、后缘、底边及角部测量点为级别限值和器材认证提供统一依据。
限位标记与器材设置
限位标记是永久、清楚可见的对比色标记，用于识别测量点。适用时，它们控制主帆升起高度、帆桁位置及帆或艏斜杆伸出范围。赛事器材限制标记则用途不同：它标识该场比赛期间更换受到控制的器材。
维修、改装与船上器材
保养是抵抗磨损并保持原始状态，修理是意外损坏后恢复原状，改装则改变原始状态。这些是不同的器材规则术语。口头称为修理的工作实际上可能改变形状，因此需要级别规则下的不同许可。更换或改变器材前，务必检查认证和赛事限制。
依据所提供的官方规则。来源标注使用 PDF 页码；专题编号由编辑编排。