一级方程式 · 技术规则 2027 / 条 C13
安全结构与认证
FIA · 2027 · Issue 3简要说明
碰撞和载荷试验验证车体的结构保护能力。
证明结构安全
生存舱、防翻滚结构和碰撞吸能结构必须满足规定的实物试验和计算要求。碰撞试验须有国际汽联技术代表在场，并使用校准设备。会实质影响结果的零件必须安装。已经测试的结构若有重大改动，必须重新测试；认证并不意味着可以任意修改。
不只是正面碰撞
侧向载荷、发动机分离、前后吸能结构、转向柱、头枕和轮辋都有独立要求。每项试验具有自己的安装条件和合格标准。参考生存舱接受完整规定程序，后续生存舱接受各自规定的测试。通过某一次碰撞测试，并不代表符合全部要求。
独立编写的说明和翻译，并非体育管理机构的官方出版物。 三份FIA文件对应不同赛季：2026一般规定（第03版，25/06/2026）、2026竞赛规则（第09版，01/10/2026）和2027技术规则（第3版，01/10/2026）。请按各部分标明的赛季阅读，未来修改另行注明。本指南为独立简明解读，以所提供的PDF为来源。
来源与方法 ↗
来源与方法 ↗