一级方程式 · 技术规则 2027 / 条 C9
传动系统
FIA · 2027 · Issue 3简要说明
后轮驱动、车手发起换挡及驾驶辅助限制。
驱动与车手控制
传动系统只能驱动后轮。牵引力控制、补偿车手过高扭矩需求的系统，以及向车手提示车轮打滑的装置均被禁止。离合器拨片须符合详细设计要求，使其信号真实反映车手动作。离合器接合通常由车手直接控制，但换挡、防止熄火等明确规定的情况可以例外。
挡位与换挡
必须有8个前进挡传动比；无级变速与自动换挡被禁止。车手必须能够在赛事期间驾驶赛车倒退。每次单独换挡都必须由车手分别发起，同时遵守规定的保护措施及例外。变速箱的规格、尺寸和允许修改内容也受监管，不能在不同赛事之间随意改变。
独立编写的说明和翻译，并非体育管理机构的官方出版物。 三份FIA文件对应不同赛季：2026一般规定（第03版，25/06/2026）、2026竞赛规则（第09版，01/10/2026）和2027技术规则（第3版，01/10/2026）。请按各部分标明的赛季阅读，未来修改另行注明。本指南为独立简明解读，以所提供的PDF为来源。
来源与方法 ↗
来源与方法 ↗