Remmen
FIA · 2027 · Issue 3Gescheiden hydraulische circuits, schijfmaten en grenzen aan elektronische hulp.
Remmen blijft de taak van de coureur
Een rempedaal bedient aparte hydraulische circuits voor de voor- en achterwielen, zodat bij uitval van het ene circuit het andere blijft werken. Systemen die blokkeren van de wielen moeten voorkomen zijn verboden, net als opzettelijk ongelijke remkoppels op dezelfde as. Aangedreven achterremregeling mag alleen onder voorwaarden, waaronder een hydraulische terugvalmogelijkheid en een grens gekoppeld aan de door de coureur opgewekte druk.
Schijven en koeling
Elk wiel heeft een enkele remschijf die met het wiel meedraait. De maximale schijfdikte is 34 mm. De diameter moet voor tussen 325 en 345 mm liggen en achter tussen 260 en 280 mm. Vloeistofkoeling van de remmen is verboden. Dit zijn technische bouwgrenzen, geen remafstanden of aanwijzingen over waar een coureur moet remmen.
Bronnen & werkwijze ↗