Formule 1 · Technische regels 2027 / Artikel C10

Wielophanging, besturing, wielen en banden

FIA · 2027 · Issue 3
In het kort

Passieve ophanging, voorwielbesturing en gereguleerde bandenvoorbereiding.

Op deze paginaOphanging en besturingBanden en wielborging

Ophanging en besturing

De voor- en achterwielophanging moeten onafhankelijk werken. Aangedreven systemen die de configuratie of werking van de ophanging veranderen, zijn verboden. De ophanging mag niet worden versteld terwijl de auto rijdt. Een mechanisch stuursysteem stuurt de voorwielen. Stuurbekrachtiging mag de benodigde kracht verminderen, maar mag niet elektrisch worden aangedreven of elektronisch worden geregeld.

Banden en wielborging

Banden moeten worden gebruikt zoals geleverd: snijden, groeven aanbrengen en chemische behandelingen zijn verboden. Oppompen mag alleen met lucht of stikstof. Behalve door rijden mogen banden alleen doelbewust worden verwarmd met reglementaire bandenwarmers; ook koeling kent grenzen en uitzonderingen. Wielbevestigingen moeten borgingen hebben. Veiligheidskabels aan de ophanging helpen voorkomen dat wielen na een breuk los wegvliegen.

Onafhankelijke uitleg en vertalingen, geen officiële publicaties van de sportbonden. Drie aangeleverde FIA-documenten met verschillende seizoenen: algemene bepalingen 2026 (editie 03, 25/06/2026), sportieve regels 2026 (editie 09, 01/10/2026) en technische regels 2027 (editie 3, 01/10/2026). Lees elk onderdeel voor het vermelde seizoen. Toekomstige wijzigingen staan apart. Onafhankelijke beknopte uitleg; de aangeleverde pdf’s blijven de bron.
Bronnen & werkwijze ↗

← Formule 1 · Bekijk alle regels