Elektrische systemen
FIA · 2027 · Issue 3Door de FIA gecontroleerde elektronica, telemetrie en veiligheidsapparatuur.
Software en bediening
De FIA controleert de elektrische en elektronische systemen; softwareversies moeten vóór gebruik worden geregistreerd. Belangrijke aangestuurde systemen gebruiken de standaardregeleenheid van de FIA en goedgekeurde software. Bedieningssignalen moeten de bewuste handelingen van de coureur correct weergeven. Een systeem dat het startsignaal detecteert, is verboden. Deze bepalingen gaan over de apparatuur, niet over de sportieve startprocedure.
Communicatie en veiligheid
Telemetrie van auto naar team is verplicht. Telemetrie van team naar auto is in beginsel verboden, behalve de genoemde uitzonderingen voor het marshallingsysteem en de communicatiehandshake. Gesproken radioverkeer moet toegankelijk zijn voor FIA en omroepen. Ongevalsregistratie, signaallampen in de cockpit, waarschuwingsapparatuur voor hulpverleners en tijdwaarnemingstransponders ondersteunen toezicht en veiligheid. Manipulatie van sensorsignalen waarmee de FIA naleving controleert, is verboden.
Bronnen & werkwijze ↗