Overlevingscel en cockpit
FIA · 2027 · Issue 3Beschermende constructie, rolbeveiliging en snel uitstappen.
Beschermende constructie
De overlevingscel moet worden gehomologeerd en voldoen aan gedetailleerde eisen voor vorm, openingen en weerstand tegen binnendringende onderdelen. Voorgeschreven laminaten beschermen coureur en brandstofzak; berekeningen en tests tonen de sterkte aan. De auto heeft daarnaast een hoofdrolbeugel en de secundaire rolbeveiliging die halo heet. Beschermende bekleding rond hoofd en benen biedt extra bescherming in de cockpit.
Uitstappen en hulpverlening
Met normale race-uitrusting en aanvankelijk vastgemaakte gordels moet de coureur het stuur verwijderen en binnen 7 seconden uitstappen, en het stuur binnen in totaal 12 seconden terugplaatsen. Een uitneembare stoel ondersteunt hulpverlening zonder de veiligheidsgordels door te snijden of te verwijderen. De bevestigingen en voorzieningen om de coureur vast te zetten en het hoofd te stabiliseren zijn voorgeschreven.
Bronnen & werkwijze ↗