Formule 1 · Technische regels 2027 / Artikel C9

Transmissie

FIA · 2027 · Issue 3
In het kort

Achterwielaandrijving, handmatige schakelopdrachten en beperkingen aan rijhulpen.

Op deze paginaAandrijving en bedieningVersnellingen en schakelen

Aandrijving en bediening

De transmissie mag uitsluitend de achterwielen aandrijven. Tractiecontrole, compensatie voor een te hoge koppelvraag van de coureur en waarschuwingen voor wielspin zijn verboden. Koppelingspaddles moeten aan gedetailleerde ontwerpeisen voldoen, zodat hun signalen de handeling van de coureur weergeven. De coureur regelt normaal rechtstreeks het aangrijpen van de koppeling, met nauwkeurig omschreven uitzonderingen zoals schakelen en voorkomen van afslaan.

Versnellingen en schakelen

Er moeten 8 vooruitversnellingen zijn; continu variabele transmissies en automatisch schakelen zijn verboden. De coureur moet tijdens een wedstrijd achteruit kunnen rijden. Iedere afzonderlijke schakelactie moet door de coureur worden gestart, met voorgeschreven beveiligingen en uitzonderingen. Ook de specificaties, afmetingen en toegestane wijzigingen van de versnellingsbak zijn gereguleerd; teams kunnen deze niet vrij tussen evenementen veranderen.

Onafhankelijke uitleg en vertalingen, geen officiële publicaties van de sportbonden. Drie aangeleverde FIA-documenten met verschillende seizoenen: algemene bepalingen 2026 (editie 03, 25/06/2026), sportieve regels 2026 (editie 09, 01/10/2026) en technische regels 2027 (editie 3, 01/10/2026). Lees elk onderdeel voor het vermelde seizoen. Toekomstige wijzigingen staan apart. Onafhankelijke beknopte uitleg; de aangeleverde pdf’s blijven de bron.
Bronnen & werkwijze ↗

← Formule 1 · Bekijk alle regels