Подвеска, рулевое управление, колёса и шины
FIA · 2027 · Issue 3Пассивная подвеска, управление передними колёсами и подготовка шин.
Подвеска и рулевое управление
Передняя и задняя подвески должны работать независимо. Силовые устройства, меняющие конфигурацию или характеристики подвески, запрещены; регулировать её при движении нельзя. Механическое рулевое управление воздействует на передние колёса. Усилитель может уменьшать усилие, но не может иметь электрический привод или электронное управление.
Шины и удержание колёс
Шины используют в поставленном виде: резка, нарезка канавок и химическая обработка запрещены. Накачивать можно воздухом или азотом. Помимо движения машины, намеренно нагревать шины могут только соответствующие требованиям термочехлы; охлаждение тоже имеет пределы и исключения. Колёсные крепления требуют удерживающих устройств, а тросы подвески помогают удерживать оторванные колёса при её отказе.
Источники и подход ↗