Формула-1 · Технический регламент 2027 / Статья C9

Трансмиссия

FIA · 2027 · Issue 3
Кратко

Задний привод, ручные команды переключения и ограничения помощников.

На этой страницеПривод и управление гонщикомПередачи и переключение

Привод и управление гонщиком

Трансмиссия может приводить только задние колёса. Антипробуксовочная система, компенсация чрезмерного запроса момента гонщиком и предупреждения о пробуксовке запрещены. Лепестки сцепления должны соблюдать подробные требования конструкции, чтобы сигналы отражали действия гонщика. Включением сцепления обычно напрямую управляет гонщик, с определёнными исключениями, например переключением передач и предотвращением остановки двигателя.

Передачи и переключение

Должно быть 8 передаточных отношений переднего хода; бесступенчатые трансмиссии и автоматические переключения запрещены. Гонщик должен иметь возможность выбрать задний ход во время соревнования. Каждое переключение инициируется им отдельно с предусмотренными защитными условиями и исключениями. Спецификации, размеры и разрешённые изменения коробки также контролируются, а не свободно меняются между этапами.

Независимые объяснения и переводы, не являющиеся официальными публикациями федераций. Три предоставленных документа FIA для разных сезонов: общие положения 2026 (выпуск 03, 25/06/2026), спортивный регламент 2026 (выпуск 09, 01/10/2026) и технический регламент 2027 (выпуск 3, 01/10/2026). Учитывайте сезон, указанный в каждом разделе. Будущие изменения отмечены отдельно. Независимые краткие объяснения; источниками остаются предоставленные PDF.
Источники и подход ↗

← Формула-1 · Все правила