セーリング / 項目 13
回転ペナルティーとリタイア
World Sailing · 2025–2028要点
航路権規則のインシデントに対する通常の水上の対処は2回転ペナルティーで、マークへの接触には1回転ペナルティーを履行できます。まず他艇から十分離れ、速やかに同じ方向へ回り、各回転にタックとジャイブを含めます。大会が別のペナルティー方式を指定する場合もあります。
規則
航路権規則のインシデントに対する通常の水上の対処は2回転ペナルティーで、マークへの接触には1回転ペナルティーを履行できます。まず他艇から十分離れ、速やかに同じ方向へ回り、各回転にタックとジャイブを含めます。大会が別のペナルティー方式を指定する場合もあります。
実際の場面
傷害や重大な損傷を起こした艇、またはペナルティー後も大きな利益が残る艇は、関連規則に従ってリタイアします。フィニッシュ近くではペナルティーを完了し、艇体全体をコース側へ戻してからフィニッシュします。免罪やマークと他艇の両方が関わる事件には専用規定があり、挙げた規則ごとに単純に罰を加算するものではありません。
独自の解説と翻訳であり、競技団体の公式出版物ではありません。 提供された公式規則に基づきます。出典は PDF のページ番号で、項目番号は編集上のものです。
出典と方針 ↗
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