فورمولا 1 · اللوائح التقنية 2027 / المادة C12
خلية النجاة وقمرة القيادة
FIA · 2027 · Issue 3باختصار
هيكل واقٍ وحماية من الانقلاب وخروج سريع.
الهيكل الواقي
يجب اعتماد خلية النجاة واستيفاؤها متطلبات تفصيلية للشكل والفتحات ومقاومة الاختراق. تحمي الطبقات المحددة السائق وخزان الوقود المرن، وتثبت الحسابات والاختبارات المتانة. تحتاج السيارة كذلك إلى هيكل حماية رئيسي من الانقلاب وهيكل ثانوي يعرف باسم halo. وتوفر بطانات الرأس والساقين حماية إضافية داخل قمرة القيادة.
الخروج والإنقاذ
مرتديًا معدات القيادة المعتادة ومبتدئًا بحزام الأمان مربوطًا، يجب أن يزيل السائق المقود ويخرج خلال 7 ثوان، ثم يعيده خلال مدة إجمالية قدرها 12 ثانية. يساعد المقعد القابل للإزالة على الإنقاذ دون قطع الحزام أو إزالته. وتحدد اللوائح مثبتاته وتجهيزات تثبيت السائق واستقرار الرأس.
شروح وترجمات مستقلة، وليست منشورات رسمية للاتحادات الرياضية. ثلاث وثائق FIA لمواسم مختلفة: الأحكام العامة 2026 (الإصدار 03، 25/06/2026)، واللوائح الرياضية 2026 (الإصدار 09، 01/10/2026)، والتقنية 2027 (الإصدار 3، 01/10/2026). يُقرأ كل قسم للموسم المحدد له. تُميز التغييرات المستقبلية بشكل منفصل. شروح مستقلة موجزة؛ ملفات PDF المقدمة هي المصدر.
المصادر والمنهج ↗
المصادر والمنهج ↗