Die Bahn absegeln und durchs Ziel gehen
World Sailing · 2025–2028Boote müssen starten, jede vorgeschriebene Marke auf der richtigen Seite und in richtiger Reihenfolge lassen, Tore aus Richtung der vorherigen Marke passieren und durchs Ziel gehen. Zur Prüfung wird die Spur wie eine straff gezogene Schnur betrachtet. Ein Bahnfehler kann vor dem Zieldurchgang korrigiert werden; bloßes Vorbeifahren nahe einer ausgelassenen Marke genügt nicht.
Die Regel
Boote müssen starten, jede vorgeschriebene Marke auf der richtigen Seite und in richtiger Reihenfolge lassen, Tore aus Richtung der vorherigen Marke passieren und durchs Ziel gehen. Zur Prüfung wird die Spur wie eine straff gezogene Schnur betrachtet. Ein Bahnfehler kann vor dem Zieldurchgang korrigiert werden; bloßes Vorbeifahren nahe einer ausgelassenen Marke genügt nicht.
In der Praxis
Normalerweise bestimmt das Überqueren der Ziellinie durch den Rumpf von der Bahnseite den Zieldurchgang. Eine Strafe oder Korrektur eines Bahnfehlers an der Linie kann bedeuten, dass die frühere Überquerung noch kein Zieldurchgang war. Die Wettfahrtleitung darf die Bahn mit den vorgeschriebenen Signalen verkürzen oder ändern. Achte darauf, statt automatisch der Bahn einer früheren Wettfahrt zu folgen.
Quellen und Vorgehen ↗