Drehungsstrafen und Aufgabe
World Sailing · 2025–2028Die übliche Selbststrafe auf dem Wasser bei einem Vorfall mit Wegerechtsregeln besteht aus 2 Drehungen; eine Markenberührung kann mit 1 Drehung korrigiert werden. Fahre zuerst deutlich frei von anderen und drehe dann unverzüglich in gleicher Richtung, wobei jede Drehung eine Wende und eine Halse enthält. Die Veranstaltung kann andere Strafen vorsehen.
Die Regel
Die übliche Selbststrafe auf dem Wasser bei einem Vorfall mit Wegerechtsregeln besteht aus 2 Drehungen; eine Markenberührung kann mit 1 Drehung korrigiert werden. Fahre zuerst deutlich frei von anderen und drehe dann unverzüglich in gleicher Richtung, wobei jede Drehung eine Wende und eine Halse enthält. Die Veranstaltung kann andere Strafen vorsehen.
In der Praxis
Bei Verletzung, ernsthaftem Schaden oder einem trotz Strafe verbleibenden erheblichen Vorteil muss das Boot nach der einschlägigen Regel aufgeben. Nahe dem Ziel muss nach der Strafe der gesamte Rumpf wieder auf der Bahnseite sein, bevor das Boot durchs Ziel geht. Entlastung und Vorfälle mit Boot und Marke haben besondere Bestimmungen; Strafen werden nicht für jede genannte Regel addiert.
Quellen und Vorgehen ↗