Travões
FIA · 2027 · Issue 3Circuitos hidráulicos separados, dimensões dos discos e limites da assistência.
O piloto controla a travagem
Um pedal aciona circuitos hidráulicos separados para as rodas dianteiras e traseiras, mantendo um operacional se o outro falhar. Sistemas destinados a impedir o bloqueio das rodas são proibidos, tal como binários de travagem intencionalmente assimétricos no mesmo eixo. O controlo assistido traseiro só é permitido sob condições, incluindo uma alternativa hidráulica e um limite ligado à pressão produzida pelo piloto.
Discos e arrefecimento
Cada roda tem um único disco que roda com ela. A espessura máxima é 34 mm. O diâmetro dianteiro deve ficar entre 325 e 345 mm; o traseiro, entre 260 e 280 mm. O arrefecimento líquido dos travões é proibido. São limites técnicos de construção, não distâncias de travagem nem instruções sobre onde o piloto deve travar.
Fontes e método ↗