Sistemas elétricos
FIA · 2027 · Issue 3Eletrónica controlada pela FIA, telemetria e equipamentos de segurança.
Software e comandos do piloto
A FIA inspeciona os sistemas elétricos e eletrónicos, e as versões de software devem ser registadas antes da utilização. Os principais sistemas controlados usam a unidade eletrónica padrão da FIA e software aprovado. Os sinais devem representar fielmente ações deliberadas do piloto. É proibido detetar automaticamente o sinal de partida; estas disposições regulam os equipamentos, não o procedimento desportivo da partida.
Comunicações e segurança
A telemetria do carro para a equipa é obrigatória; da equipa para o carro é geralmente proibida, salvo as exceções previstas para sinalização e confirmação de comunicações. A rádio de voz deve ser acessível à FIA e às emissoras. Registos de acidentes, luzes no cockpit, avisos para resgate e transponders apoiam a segurança. É proibido manipular sinais dos sensores usados pela FIA para verificar a conformidade.
Fontes e método ↗