Transmissão
FIA · 2027 · Issue 3Tração traseira, mudanças iniciadas pelo piloto e limites às ajudas.
Tração e controlo
A transmissão só pode acionar as rodas traseiras. São proibidos o controlo de tração, a compensação de pedidos excessivos de binário e os avisos ao piloto sobre patinagem. As patilhas da embraiagem seguem requisitos de desenho para que os sinais representem a ação do piloto. Este normalmente controla diretamente o acoplamento, com exceções definidas, como mudanças de velocidade e prevenção de o motor ir abaixo.
Velocidades e mudanças
São obrigatórias 8 relações de marcha em frente; transmissões continuamente variáveis e mudanças automáticas são proibidas. O piloto deve poder conduzir em marcha atrás durante a competição. Cada mudança deve ser iniciada separadamente pelo piloto, sujeita às proteções e exceções definidas. Especificações, dimensões e alterações da caixa também são controladas, não podendo variar livremente entre provas.
Fontes e método ↗