Fórmula 1 · Regras técnicas 2027 / Artigo C4
Massa e lastro
FIA · 2027 · Issue 3Em resumo
Massa mínima, lastro do piloto e ajustes por calor.
Mínimo conforme a sessão
O mínimo é 726 kg mais massa nominal dos pneus na qualificação e qualificação sprint, e 724 kg mais massa nominal dos pneus nas restantes sessões. Ajustes por calor podem aumentá-lo. Também se aplicam cargas por eixo na qualificação. A massa nominal é determinada a partir de pneus de seco de produção; estes valores base não são pesos totais.
Piloto e lastro fixado
A massa de referência do piloto mais o lastro do piloto deve sempre totalizar pelo menos 82 kg durante a competição. Esse lastro deve ser fixado à célula de sobrevivência, selado, identificado e sem outra função. O lastro geral deve permanecer imóvel relativamente à massa suspensa e exigir ferramentas para remoção.
Explicações e traduções independentes, não publicações oficiais das federações. Três documentos FIA de épocas diferentes: disposições gerais 2026 (edição 03, 25/06/2026), regras desportivas 2026 (edição 09, 01/10/2026) e técnicas 2027 (edição 3, 01/10/2026). Cada secção corresponde à época indicada. Alterações futuras são identificadas separadamente. Explicações independentes resumidas; os PDF fornecidos permanecem a fonte.
Fontes e método ↗
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