Formel 1 · Technisches Reglement 2027 / Artikel C16

Kraftstoff und Motoröl

FIA · 2027 · Issue 3
Kurz erklärt

Nachhaltigkeit, Vorabgenehmigung und Probenanalyse sind geregelt.

Auf dieser SeiteNachhaltiger KraftstoffÖl und Konformitätsprüfung

Nachhaltiger Kraftstoff

Kraftstoff muss die vorgeschriebene Benzinzusammensetzung und Eigenschaften erfüllen, mit zertifizierten fortschrittlichen nachhaltigen Bestandteilen und erlaubter Additivausnahme. Nachhaltigkeit und Rückverfolgbarkeit werden unabhängig im FIA-Verfahren geprüft. Nur genehmigter Kraftstoff darf durch den Injektor in den Brennraum gelangen; nur Umgebungsluft dient als Oxidationsmittel. Vor dem betreffenden Wettkampf- oder Testeinsatz ist eine Genehmigung nötig.

Öl und Konformitätsprüfung

Motoröl schmiert, schützt und kühlt; es darf Kraftstoffeigenschaften nicht verstärken oder Verbrennungsenergie liefern. Die FIA genehmigt Spezifikationen und vergleicht Proben mit Referenzen. Normale Betriebsänderungen haben definierte Toleranzen, ohne unbegrenzte Mischfreiheit. Teams deklarieren ihr Öl, ermöglichen zugängliche Probenahmen und sammeln Altöl zur Wiederverwertung.

Unabhängige Erklärungen und Übersetzungen, keine offiziellen Veröffentlichungen der Verbände. Drei FIA-Dokumente verschiedener Saisons: allgemeine Bestimmungen 2026 (Ausgabe 03, 25/06/2026), sportliches Reglement 2026 (Ausgabe 09, 01/10/2026) und technisches Reglement 2027 (Ausgabe 3, 01/10/2026). Jeder Bereich gilt für die angegebene Saison. Zukünftige Änderungen sind gesondert gekennzeichnet. Unabhängige Zusammenfassungen; Grundlage bleiben die bereitgestellten PDFs.
Quellen und Vorgehen ↗

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