Formel 1 · Technisches Reglement 2027 / Artikel C15

Materialien

FIA · 2027 · Issue 3

Zuletzt geprüft: 15. Oktober 2026
Quelle: FIA Formula 1 2027 — Section C: Technical Regulations — Issue 3 · Quellenseiten: 171–183

Kurz erklärt

Zulässige Materialien und Herstellungsverfahren hängen vom Bauteil ab.

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Geregelte Materialwahl Regeln für die Antriebseinheit

Geregelte Materialwahl

Materialien müssen im Handel erhältlich sein. Die Regeln nennen zulässige Metalle, Polymere und Verbundwerkstoffe samt Einschränkungen und Ausnahmen. Eine Erlaubnis für einen Einsatz gilt nicht automatisch überall. Bodenplanke, Schleifstücke, Felgen, Bremssättel und Sicherheitslaminate unterliegen zusätzlichen Anforderungen an Konstruktion oder Werkstoff.

Regeln für die Antriebseinheit

Für die Antriebseinheit gelten eigene Material-, Beschichtungs- und Herstellungsregeln. Kolben, Kurbelwellen, Ventile, Abgasteile und Elektronikgehäuse haben spezifische Anforderungen und Ausnahmen. Einschränkungen für Verbundwerkstoffe, Keramik oder Legierungen sind zusammen mit den jeweiligen Bauteilregeln zu lesen. Homologierte Sicherheitslaminate brauchen repräsentative Prüfplatten; reine Materialerklärungen genügen nicht.

Unabhängige Erklärungen und Übersetzungen, keine offiziellen Veröffentlichungen der Verbände. Drei FIA-Dokumente verschiedener Saisons: allgemeine Bestimmungen 2026 (Ausgabe 03, 25/06/2026), sportliches Reglement 2026 (Ausgabe 09, 01/10/2026) und technisches Reglement 2027 (Ausgabe 3, 01/10/2026). Jeder Bereich gilt für die angegebene Saison. Zukünftige Änderungen sind gesondert gekennzeichnet. Unabhängige Zusammenfassungen; Grundlage bleiben die bereitgestellten PDFs.
Quellen und Vorgehen ↗