Sistemas eléctricos
FIA · 2027 · Issue 3Electrónica controlada por la FIA, telemetría y equipos de seguridad.
Software y acciones del piloto
La FIA inspecciona los sistemas eléctricos y electrónicos, y las versiones de software deben registrarse antes de utilizarlas. Los principales sistemas controlados usan la unidad electrónica estándar de la FIA y software aprobado. Las señales deben reflejar fielmente las acciones deliberadas del piloto. Se prohíben los sistemas que detectan la señal de salida; estas disposiciones regulan el equipo, no el procedimiento deportivo de salida.
Comunicación y seguridad
La telemetría del coche al equipo es obligatoria; la del equipo al coche está generalmente prohibida, salvo las excepciones previstas para el sistema de señalización y la confirmación de comunicaciones. La radio de voz debe ser accesible a la FIA y las emisoras. Los registros de accidentes, luces del habitáculo, avisos de rescate y transpondedores apoyan la seguridad. Está prohibido manipular sensores utilizados por la FIA para comprobar el cumplimiento.
Fuentes y método ↗