Suspensión, dirección, ruedas y neumáticos
FIA · 2027 · Issue 3Suspensión pasiva, dirección delantera y preparación controlada de neumáticos.
Suspensión y dirección
Las suspensiones delantera y trasera deben funcionar independientemente. Se prohíben dispositivos motorizados que alteren la configuración o el funcionamiento de la suspensión, y no puede ajustarse mientras el coche se mueve. La dirección actúa mecánicamente sobre las ruedas delanteras. La asistencia puede reducir el esfuerzo para girar, pero no puede accionarse eléctricamente ni controlarse electrónicamente.
Neumáticos y retención de ruedas
Los neumáticos deben usarse como se entregan: están prohibidos los cortes, ranurados y tratamientos químicos. Solo pueden inflarse con aire o nitrógeno. Aparte de conducir, solo las mantas conformes pueden calentarlos deliberadamente; la refrigeración también tiene límites y excepciones. Las fijaciones de rueda requieren dispositivos de retención, y los cables de suspensión ayudan a evitar que las ruedas salgan despedidas tras una rotura.
Fuentes y método ↗