Systèmes électriques
FIA · 2027 · Issue 3Électronique surveillée par la FIA, télémétrie et équipements de sécurité.
Logiciels et commandes du pilote
La FIA inspecte les systèmes électriques et électroniques ; les versions logicielles doivent être enregistrées avant utilisation. Les principaux systèmes commandés utilisent le calculateur standard FIA et des logiciels approuvés. Les signaux doivent fidèlement représenter les actions délibérées du pilote. Tout système détectant le signal de départ est interdit : ces dispositions concernent le matériel, pas la procédure sportive du départ.
Communication et sécurité
La télémétrie de la voiture vers l’équipe est obligatoire ; celle de l’équipe vers la voiture est généralement interdite, hormis les exceptions prévues pour la signalisation et les échanges de confirmation. La radio vocale doit être accessible à la FIA et aux diffuseurs. Enregistreurs d’accident, voyants du cockpit, alertes de secours et transpondeurs contribuent à la sécurité. Manipuler un signal de capteur utilisé pour les contrôles FIA est interdit.
Sources et méthode ↗