Masse et lest
FIA · 2027 · Issue 3Masse minimale, lest du pilote et adaptations à la chaleur.
Minimum selon la séance
Le minimum est de 726 kg plus la masse nominale des pneus en qualifications et qualifications sprint, et de 724 kg plus cette masse dans les autres séances. Les adaptations pour chaleur peuvent l’augmenter. Des charges par essieu s’appliquent aussi en qualifications. La masse nominale vient de pneus de production pour piste sèche ; ces bases ne sont pas des poids totaux.
Pilote et lest fixé
La masse de référence du pilote plus son lest doit toujours atteindre au moins 82 kg pendant la compétition. Ce lest doit être solidement fixé à la cellule de survie, plombé, identifié et sans autre fonction. Le lest général doit rester immobile par rapport à la masse suspendue et nécessiter des outils pour son retrait.
Sources et méthode ↗