Huile et refroidissement
FIA · 2027 · Issue 3Emplacement des circuits et construction des échangeurs thermiques.
Protéger le cockpit
Les réservoirs et autres composants contenant de l’huile doivent rester dans les zones prescrites de la voiture. Les conduites de liquide de refroidissement et d’huile de lubrification ne peuvent traverser le cockpit. Toutes les conduites doivent être installées pour qu’une fuite ne puisse y provoquer une accumulation de liquide. Ces exigences séparent le pilote des fluides chauds du véhicule.
Construction des échangeurs
Les échangeurs primaires doivent comporter un faisceau et des collecteurs en alliage d’aluminium ; la fabrication additive du faisceau est interdite. Des dimensions minimales des tubes et des épaisseurs minimales des ailettes sont également prescrites. Les échangeurs secondaires doivent être métalliques, sauf les joints et collages. Une technique autorisée dans une catégorie ne l’est pas automatiquement dans l’autre.
Sources et méthode ↗