Structures de sécurité et homologation
FIA · 2027 · Issue 3Les essais de choc et de charge vérifient la protection structurelle.
Démontrer la sécurité
La cellule de survie, les structures antiretournement et les structures de choc doivent satisfaire aux essais physiques et calculs prescrits. Les essais de choc nécessitent un délégué technique FIA et des équipements étalonnés. Les pièces influant matériellement sur le résultat doivent être montées. Une modification importante exige de nouveaux essais; l’homologation ne permet pas de modifier librement la structure.
Au-delà du choc frontal
Des exigences distinctes concernent les charges latérales, la séparation du moteur, les structures de choc avant et arrière, la colonne de direction, l’appuie-tête et la jante. Chaque essai a ses conditions et critères. La cellule de référence passe le programme complet; les suivantes subissent les essais prescrits. Réussir un seul choc ne prouve pas une conformité générale.
Sources et méthode ↗