車いすテニス

適用範囲とバウンド

車いすテニスには、ここで説明する変更を除きITFテニス規則が適用されます。車いす選手には2回のバウンドが認められ、第3バウンドの前に返球しなければなりません。第2バウンドはコート内外を問いません。

車いすは選手の身体の一部とみなされるため、身体に関する規則は車いすにも適用されます。

サービス

サービス開始直前、サーバーは静止していなければなりません。その後、打球までに1回車いすを押せます。サービス中はすべての車輪を、ベースライン後方でセンターマークと該当サイドラインの想像上の延長線の間に保ちます。

クアード選手が身体的に通常の方法でサービスできない場合、本人または他の人がボールを落とし、バウンド後に打つ方法を使えます。この方法を使い始めたら、試合中は同じ方法を続けなければなりません。

失点となる場合

• 第3バウンドの前に返球できない場合は失点です。
• 下記の足による駆動の例外を除き、インプレー中のサービス、打球、方向転換、停止の際に、足や下肢のいずれかを地面や車輪に当てて利用すると失点です。
• 打球時には、少なくとも臀部の片側（1か所）を車いすの座面に接触させていなければならず、離れていれば失点です。

車いすの構造と操作

車いすの素材は自由ですが、反射せず、相手を妨げないものとします。通常のプレーで車輪がコートに消えない跡を残したり、その他の損傷を与えたりしてはなりません。

クッションを含む座面の高さは固定します。ポイント中、選手の臀部は座面との接触を保たなければなりません。選手を固定するストラップは使用できます。

• 各車輪のハンドリムは1つまでです。レバーや歯車など、機械的な利点を与える改造は禁止です。
• 承認された電動車いすを除き、駆動にはハンドリムを含む車輪だけを使います。操舵、制動、変速、エネルギー蓄積装置など、操作を補助する装置は禁止です。

電動車いすと医療上の改造

ITF車いすテニスのクラス分け規則の第10条を満たす選手は、電動車いすを使用できます。どの方向でも最高速度は15 km/h以下とし、操作できるのは選手本人だけです。提供された規則は別のクラス分け規則を参照しており、その資格基準自体は記載していません。

正当な医療上の理由による改造は、ITF公認大会で使用する予定日の少なくとも60日前までに、ITFスポーツ科学・医療委員会へ申請する必要があります。却下への不服申立ては、別のITF車いすテニス規程の第III章に従います。その手順は提供された規則には再録されていません。

足による駆動の例外

車輪を通じて車いすを動かす能力がない選手は、1本の足で駆動できます。ただし、打球やサービス中の制限は免除されず、以下のいずれかに違反すると失点します。

• スイングの前方への動作中は、ラケットがボールに当たる瞬間を含め、足のどの部分も地面に触れてはなりません。
• サービス動作の開始からラケットがボールに当たるまで、足のどの部分も地面に触れてはなりません。

車いす選手と立位選手の混合プレー

車いす選手と健常者が行うシングルスやダブルスでは、それぞれ自分に適用される規則に従います。車いす選手には2バウンド、健常者には1バウンドだけが認められます。

これらの規則でいう下肢には、臀部、股関節部、大腿、脚、足首、足が含まれます。